悬架/驾驶模式/差速器上新 全新奥迪RS 3更多技术细节发布

易车讯 日前，悬架新全新奥我们从相关外媒获悉，驾驶节全新RS 3（Sportback及Sedan）曝光了更多技术细节，模式除了2.5升5缸涡轮增压发动机外，差速其在悬架、器上驾驶模式选择、迪R多技土库曼斯坦whatsapp无限群发后差速器等方面也将会进行更新，术细根据此前消息，悬架新全新奥该车·将于7月正式发布。驾驶节

据悉，模式全新RS 3将对于后差速器进行改进，差速使用多片离合器的器上形式，可以主动左轮和右轮分配不同的迪R多技动力，在转弯时过度驱动外轮以减少转向不足并提高机动性。术细在某些极端情况下，悬架新全新奥土库曼斯坦whatsapp老号甚至可以将100%的动力分配给其中一个后轮，该公司称这种灵活的动力系统设置可提供最佳稳定性。

据了解，Audi Drive Select控制器具有两种专用于运动驾驶的模式。除了舒适、自动、动态和效率之外，土库曼斯坦whatsapp客服号还有一种RS性能模式，能最大限度地分配到汽车后部的扭矩，可为后桥提供尽可能多的动力，平衡操控性并减少转向不足，以加快单圈速度，按照惯例，驾驶模式也会修改转向重量、土库曼斯坦ws客服号油门响应和悬架刚度。

底盘方面，全新奥迪RS 3提供两种不同的悬架选项，搭载RS3独有的减震器，对于内部阀系进行改良，以改善弹跳和回弹控制。自适应悬架可以选装，土库曼斯坦ws不死号通过驾驶选择模式选择调整硬度来决定其运动或者舒适属性的需求。

造型方面，从最新官方谍照来看，新车发动机盖的轮廓明显，线条清晰。六边形前脸设计面积更大，大灯位置也相应变低。LED日间行车灯的辨识度极高，下方进气口的尺寸也更大。

RS 3 Sportback与Sedan最大不同来自车尾，两厢造型的Sportback版本更显灵动，并且在象征着奥迪性能产品的椭圆形排气的修饰下，散发出浓郁的运动氛围。Sedan版本虽然采用三厢结构，不过干练的后悬并不会令新车显得笨重，同时为新车创造了更实用的后备厢空间。

值得一提的是，新车侧面贴有“1-2-4-5-3”拉花，它指的是五缸 2.5 升涡轮增压汽油发动机的点火顺序，据外媒称，该发动机最大功率294kW，最大扭矩500N·m，百公里加速3.8秒内，与之匹配的是七速双离合变速箱，更多持续关注。

责任编辑: 王忆斐

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